Co to jest assistance samochodowe?

Assistance samochodowe to polisa, która zapewnia pomoc na drodze w razie wypadku, awarii, kradzieży lub unieruchomienia pojazdu. Ubezpieczyciel organizuje i opłaca usługi, których samodzielne zorganizowanie zajmuje czas i kosztuje znacznie więcej. Pomoc działa 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, przez cały rok.

Assistance można kupić jako:

• dodatek do polisy OC lub AC – często w niższej cenie,
• samodzielną polisę – niezależnie od ubezpieczyciela OC/AC.

Jakie usługi obejmuje assistance?

Zakres różni się między wariantami i ubezpieczycielami. Typowe usługi to:

• Holowanie pojazdu – do warsztatu, stacji dealera lub miejsca zamieszkania. Limit kilometrów zależy od wariantu: 75–150 km (Polska, podstawowy) do 500 km lub bez limitu (Europa, premium).
• Naprawa na miejscu zdarzenia – mechanik lub elektryk przyjeżdża na miejsce. Limit kosztów: 300–600 zł w Polsce, 500€ w Europie.
• Samochód zastępczy – podstawiany po wypadku, awarii lub kradzieży. Czas: do 4 dób przy awarii, do 7–15 dób przy wypadku lub kradzieży (zależnie od wariantu UNIQA).
• Transport pasażerów i kierowcy – do miejsca zamieszkania lub docelowego miejsca podróży, gdy pojazd musi zostać w warsztacie.
• Nocleg w hotelu – organizacja i pokrycie kosztów, gdy powrót tego samego dnia jest niemożliwy.
• Dowóz paliwa – przy zatankowaniu złym paliwem lub wyczerpaniu zbiornika.
• Uruchomienie po rozładowaniu akumulatora.
• Otworzenie po zatrzaśnięciu kluczyków.
• Pomoc przy wymianie koła lub holowanie do 120 km przy uszkodzeniu ogumienia.

Porównanie wariantów assistance dla samochodu osobowego

Legenda: W – wypadek, A – awaria, K – kradzież.

Assistance dla kampera – co warto wiedzieć?

Kamper to pojazd o specyficznych potrzebach assistance. Standardowa laweta do osobówki nie przetransportuje pojazdu o długości 6–9 metrów – potrzebny jest TIR-transporter lub specjalistyczna laweta. Kluczowe parametry polisy dla kampera:

• Zasięg europejski – kampery regularnie wyjeżdżają za granicę, wariant Polska + Europa to minimum.
• Holowanie bez limitu kilometrów lub do 1 600 km – awaria we Francji czy Hiszpanii to setki km od granicy.
• Nocleg zastępczy – kamper to jednocześnie dom. Polisa powinna zapewnić zakwaterowanie dla całej rodziny, gdy pojazd zostaje w warsztacie.
• Transport pasażerów – przy długim postoju w serwisie ubezpieczyciel organizuje powrót do domu lub dalszą podróż.

Assistance dla dostawczego – ochrona biznesu

Pojazd dostawczy (do 3,5 t DMC) generuje przychód. Awaria lub wypadek to nie tylko problem techniczny – to przestój firmy i ryzyko niedotrzymania terminów dostaw. Assistance dla busów rozwiązuje te problemy:

• Holowanie do 1 000 km po wypadku – pojazd trafia do właściwego serwisu, nie do pierwszego napotkanego.
• Holowanie do najbliższego serwisu po awarii.
• Parking strzeżony – zablokowany bus z ładunkiem nie stoi przy drodze.
• Przeładunek towaru na pojazd zastępczy – dostawa może dotrzeć do klienta mimo awarii pojazdu.
• Zasięg europejski – holowanie do 1 600 km w Europie (w powiązaniu z polisą OC lub AC).

Roczna składka assistance dla dostawczego wynosi od 504 zł (maksymalny wiek pojazdu: 10 lat).

Na co zwrócić uwagę przy wyborze assistance?

• Zakres zdarzeń – czy polisa obejmuje tylko wypadki, czy też awarie? Wariant tylko po wypadku jest najtańszy, ale awaria jest statystycznie częstsza.
• Zasięg terytorialny – jeśli regularnie wyjeżdżasz za granicę, wariant Polska + Europa jest niezbędny.
• Limit kilometrów holowania – 75 km może nie wystarczyć na trasie ekspresowej; 200–500 km daje pełen komfort.
• Samochód zastępczy – sprawdź klasę pojazdu i czas dostępności. Klasa B wystarczy do dojazdów, klasa D jest potrzebna przy dłuższych podróżach.
• Rodzaj pojazdu – upewnij się, że polisa obejmuje Twój typ pojazdu: osobowy, kamper czy dostawczy do 3,5 t DMC.