Od wielu lat prowadzisz firmę transportową i przy każdym odnawianiu polisy OC na swoje pojazdy obserwujesz z niepokojem, że ubezpieczenie ciągnika siodłowego jest coraz droższe?
Niestety, w ostatnim czasie rynek polis ubezpieczeniowych przeszedł rewolucję, która pociągnęła za sobą duże podwyżki. Polisy na pewno są droższe, ale bardzo możliwe, że Ty płacisz zdecydowanie za dużo.
Chcesz wiedzieć, skąd podwyżki cen oraz jak pomimo tego zaoszczędzić trochę pieniędzy? Zapraszamy w takim razie do lektury.
… lub już teraz Oblicz OC ciągnika siodłowego online.
Nasi brokerzy specjalizują się w ubezpieczaniu ciągników siodłowych. Ofertę od nas otrzymasz w przeciągu 60 minut. Gwarantujemy 5tys za OC dla szkodowych klientów.
Polecam serdecznie, jeden z nielicznych ubezpieczycieli, do których jeszcze mam zaufanie. Korzystam z ich usług od kilku lat, nie miałem żadnych problemów, a przy tym moja firma zaoszczędziła wiele pieniędzy.
Doskonale zdajemy sobie sprawę z tego, o jak wielu ubezpieczeniach muszą myśleć właściciele m.in. firm transportowych. Cargo, NNW, ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej przewoźnika i pracodawcy, a do tego wszystkiego jeszcze OC oraz AC dla floty samochodów.
Z tego powodu, chcąc, chociaż częściowo odciążyć Cię od tych obowiązków, proponujemy profesjonalne wsparcie przy ubezpieczaniu ciągnika siodłowego. Znajdziemy dla Ciebie najlepszą ofertę polisy i wynegocjujemy najlepsze warunki.
Nie czekaj i już dziś wypełnij dostępny na stronie formularz. Skontaktuj się z najlepszymi specjalistami z branży ubezpieczeń komunikacyjnych, w tym ciągników siodłowych. Z nami tanio i przede wszystkim kompleksowo ubezpieczysz flotę swoich aut ciężarowych.
Osoba do kontaktu
Właściciele samochodów ciężarowych, podobnie jak osobowych, są zobowiązani do ubezpieczania swoich pojazdów. Dotyczy to naturalnie polis od odpowiedzialności cywilnej, za których brak grozi naprawdę nieprzyjemna kara finansowa, w przypadku ciągników siodłowych wyjątkowo wysoka. Na pewno więc nie warto ryzykować jazdy bez takiej polisy. Brak OC to nie tylko narażanie się na karę finansową i zabranie dowodu rejestracyjnego. Sprawa skomplikuje się bardzo mocno, gdy nieubezpieczona ciężarówka będzie sprawcą kolizji. To właściciel pokryje wtedy wszystkie straty z własnej kieszeni, w tym ewentualne leczenie i rehabilitację rannych. Nierzadko mogą to być kwoty przekraczające milion złotych!
Co wpływa na cenę, którą musimy zapłacić za ubezpieczenie ciągnika siodłowego? W pierwszej kolejności kryteria, którymi kierują się ubezpieczalnie, są podobne jak w przypadku aut osobowych. Brany więc będzie pod uwagę między innymi:
przebieg,
pojemność silnika,
wiek pojazdu,
marka i model,
historia szkód
(właściciela pojazdu lub w przypadku flot ogólna historia szkód całego zestawu aut).
W przypadku firm transportowych często brane jest również pod uwagę to, jakie materiały są transportowane ciągnikami siodłowymi. Niemałe znaczenie będzie miało to, czy pojazdy są użytkowane w transporcie krajowym czy w międzynarodowym. Mało tego, niektóre firmy ubezpieczeniowe sprawdzają nawet wewnętrzną politykę przewoźnika. Na niższą cenę można więc liczyć wtedy, gdy na przykład organizuje się szkolenia kierowcom. Na plus może działać również system kar i nagród za styl jazdy i bezszkodowość czy montaż systemów lokalizacji GPS w pojazdach.
Tak naprawdę każda firma ubezpieczeniowa ma jednak własną politykę i często wylicza składki na podstawie mocno indywidualnych kryteriów. Nie da się więc jednoznacznie określić, jak do wyliczeń będzie podchodziła konkretna firma.
Po analizie poprzednich informacji można dojść do wniosku, że kryteria wyliczania cen polis nie różnią się specjalnie od tych, z jakimi spotykają się właściciele aut osobowych. Teoretycznie tak, ale firmy ubezpieczeniowe muszą stosować wyższe stawki z racji pewnych unikalnych dla pojazdów ciężarowych elementów.
Zacznijmy może od samej ceny ciągnika siodłowego. To najczęściej kwota kilkukrotnie wyższa, niż cena nowego auta osobowego średniej klasy. Jeśli dojdzie więc do szkody, koszty naprawy czy wielkość odszkodowania będą dużo wyższe. W parze z tym idzie naturalnie wysoki koszt samego serwisu, jak również zakupu części, dużo droższych niż do pojazdów osobowych.
Pod uwagę trzeba brać również finansowe skutki wypadków powodowanych przez ciężarówki. Kiedy sprawcą kolizji jest potężna ciężarówka, nierzadko wygeneruje ona ogromne spustoszenie na pojazdach ofiar, jak i na infrastrukturze drogowej. Ponownie więc koszty likwidacji takiej szkody są wyższe, niż przy autach osobowych.
Ubezpieczenie ciągników siodłowych jest drogie, gdyż auta te nierzadko są w ciągłej eksploatacji. Jeśli w pojeździe mamy dwuosobową obsadę, ciężarówka jest użytkowana dosłownie przez 24 godziny na dobę. To przyspiesza zużycie części, a i generuje większe ryzyko kolizji. Nie zapominajmy również o przewożonych ładunkach, czasem naprawdę niebezpiecznych.
Jeśli dodamy do tego niezbyt ciekawe, policyjne statystyki wypadków w naszym kraju, mamy niestety pełny przekrój powodów, dla których polisy są tak wysokie. Czy jednak naprawdę zawsze trzeba płacić bardzo dużo?
Ze swojego doświadczenia wiemy jednak, że większość właścicieli pojazdów ciężarowych płaci za swoje OC zdecydowanie za dużo. Dlaczego tak się dzieje? Najczęściej jest to efekt zupełnie niepotrzebnego przywiązania się do jednej tylko firmy ubezpieczeniowej. Ze zwykłego braku czasu nie szukamy żadnych nowych ofert na rynku. Kiedy kończy się ubezpieczenie ciągnika siodłowego, po prostu akceptujemy ofertę przedłużenia przygotowaną przez firmę ubezpieczeniową, płacimy i zapominamy o problemie.
To niestety rozwiązanie najgorsze z możliwych. Mało która firma ubezpieczeniowa w jakiś sensowny sposób promuje swoich wiernych klientów. Promocje najczęściej dotyczą klientów nowych i, tutaj uwaga, firmy lubią zarabiać na osobach, którym nie chce się szukać u konkurencji. W efekcie stawka przedłużenia może być sporo wyższa, niż stawka za ten sam pojazd w sytuacji zakupu zupełnie nowej polisy.
Nie to jest jednak największym problemem. Firmy ubezpieczeniowe stosują własne kryteria wyliczania składek. Z różnych, znanych jedynie danej ubezpieczalni powodów, niektóre pojazdy mogą być traktowane jako bardziej ryzykowne. W efekcie zupełnie nieświadomie płacimy za OC nawet kilkanaście tysięcy złotych, kiedy cena mogłaby wynieść na przykład zaledwie 3-3,5 tysiąca za jedną tylko polisę!
Tak, zmieniając ubezpieczyciela i przede wszystkim porównując różne oferty na rynku, można zaoszczędzić nawet kilka tysięcy złotych. To oczywiście tylko na jednym aucie.
Wyobraź sobie więc teraz, ile zaoszczędzisz na całej flocie takich pojazdów. Ubezpieczenie ciągnika siodłowego od odpowiedzialności cywilnej jest obowiązkowe, ale to nie znaczy, że musisz na nie wydawać majątek.
Porównanie wielu ofert z rynku to najlepszy sposób na to, aby oszczędzać swoje pieniądze, ale nie jedyny. Zawsze kupujesz polisę OC oraz AC? W takim razie zdecyduj się wykupić takie ubezpieczenie ciągnika siodłowego w jednej firmie. Praktycznie zawsze ubezpieczalnie oferują ciekawe rabaty, gdy kupuje się u nich całe pakiety ubezpieczeniowe.
Sporo zaoszczędzić dodatkowo mogą również właściciele flot ciągników siodłowych. Firmy oferują tzw. ubezpieczenia flotowe. Jest to rozwiązanie wygodne, ale i naprawdę tanie. Wygoda wynika przede wszystkim z tego, że nie musimy kupować kilku polis, osobno dla każdego auta. Kupujemy po prostu jedna polisę dla całej swojej floty.
Takie ubezpieczenia skonsolidowane są również zwyczajnie tańsze, niż jakbyśmy brali polisy oddzielnie. Tutaj jednak ponownie warto porównać możliwie najwięcej takich ofert z rynku. Kiedy firma ubezpieczeniowa uzna pojazdy za flotę? Przeciętnie flota to około 10 aut, ale mamy już dzisiaj oferty, gdzie takie ubezpieczenie jest dostępne nawet od 5 aut w firmie.
