Wycena online · bez danych osobowych
Kalkulator ubezpieczenia CARGO – ochrona ładunku w transporcie
Chcesz wiedzieć, ile kosztuje ubezpieczenie ładunku? Nasz kalkulator CARGO szacuje orientacyjną składkę na podstawie wartości towaru, rodzaju ładunku i trasy przewozu. Kalkulator działa online – bez podawania danych osobowych. Jeśli wynik Cię zainteresuje, możesz przesłać zapytanie do naszego agenta i kupić polisę.
- 10 000+zadowolonych klientów
- 15+ latdoświadczenia
- 20+towarzystw w porównaniu
- Wycena zajmie około minuty
- Bez podawania danych osobowych
Kalkulator ubezpieczenia Cargo
Widełki cenowe pojawią się od razu, bez rejestracji i logowania.
Ważna informacja
Wynik kalkulatora to orientacyjna wycena składki na podstawie typowych stawek rynkowych. Ostateczna cena polisy zależy od rodzaju towaru, deklarowanej wartości ładunku, trasy przewozu i indywidualnych warunków ubezpieczyciela. Jeśli chcesz kupić polisę, możesz przesłać swoje dane do naszego agenta bezpośrednio z kalkulatora.
O ubezpieczeniu
Cargo a OC przewoźnika – na czym polega różnica?
OC przewoźnika (OCP) chroni przewoźnika, nie Twój towar. Jeśli ładunek ulegnie uszkodzeniu z winy przewoźnika, OCP wypłaci odszkodowanie – ale tylko do limitu wynikającego z konwencji CMR: 8,33 SDR za kilogram brutto. Przy ładunku ważącym 1000 kg i wartości 80 000 zł – OCP pokryje co najwyżej około 43 000 zł.
Cargo kupuje właściciel towaru – importer, eksporter, producent – nie przewoźnik. Polisa obejmuje uszkodzenie, kradzież, pożar i inne zdarzenia losowe podczas przewozu. Można ją zawrzeć na jeden transport lub jako umowę generalną na cały rok przy regularnych wysyłkach.
Kalkulator na naszej stronie pozwala wstępnie sprawdzić, ile kosztuje taka ochrona. Jeśli orientacyjna składka Ci odpowiada, możesz od razu przesłać dane do agenta i kupić polisę.
Właściciel towaru, który zleca transport
Jeśli zamawiasz przewóz u spedytora lub przewoźnika i wartość Twojego towaru przekracza limit OCP (8,33 SDR/kg), cargo to jedyna ochrona, która pokryje pełną sumę w razie szkody.
Importer i eksporter z regularnymi wysyłkami
Firmy, które regularnie sprowadzają lub wysyłają towar za granicę, najczęściej zawierają umowę generalną cargo na cały rok. Jeden kontrakt – ochrona dla każdej przesyłki w ramach rocznego limitu wartości.
Firma wysyłająca towar własnym transportem
OC samochodu ciężarowego pokrywa szkody komunikacyjne, nie chroni przewożonego towaru. Polisa cargo uzupełnia tę lukę dla przewozów własną flotą.
Korzyści
Dlaczego warto skorzystać z kalkulatora ubezpieczenia cargo?
Szybkie oszacowanie składki bez zobowiązań
Kalkulator pokazuje orientacyjną cenę polisy jeszcze przed kontaktem z agentem. Możesz sprawdzić, czy ubezpieczenie cargo mieści się w Twoim budżecie i porównać różne warianty zakresu ochrony.
Bez danych osobowych, bez presji
Kalkulator działa anonimowo – żadnych danych kontaktowych, żadnego oddzwaniania. Jeśli wynik Cię zainteresuje, sam decydujesz, czy przesłać zapytanie do agenta.
Lepsza pozycja przy zakupie polisy
Znając orientacyjną składkę, wiesz, czego się spodziewać i łatwiej ocenisz, czy ostateczna oferta jest adekwatna do zakresu ochrony. Rozmowa z agentem od razu schodzi na konkrety.
Opinie klientów
Klienci o ubezpieczeniu cargo
Jeśli współpraca przebiega po Twojej myśli, będzie nam miło, jeśli prześlesz krótką opinię na maila.
- 5/5
Sprowadzamy elektronikę kontenerami - wartość jednej dostawy potrafi przekroczyć 500 000 zł. OCP przewoźnika liczy odszkodowanie od wagi, nie od wartości towaru. To wielka różnica przy zniszczeniu laptopów.
Dzięki Ubezpieczamy24 mamy teraz polisy cargo u dwóch ubezpieczycieli z rozsądną składką. Szkoda, że wcześniej tego nie sprawdziłem.
- Poprzednia składka
- 22 400 zł/rok
- Aktualna składka
- 15 800 zł/rok
- Oszczędność roczna
- 6 600 zł
Marek Pająk - 5/5
Eksportujemy maszyny przemysłowe, każda warta kilkadziesiąt tysięcy euro. Przez lata płaciłam zbyt wysoką składkę i nie wiedziałam, że jest alternatywa.
Kalkulator na stronie dał mi orientację w cenach, a doradca dopasował zakres ochrony do eksportu na Zachodnią Europę. Całe załatwienie trwało może godzinę.
- Poprzednia składka
- 8 900 zł/rok
- Aktualna składka
- 6 100 zł/rok
- Oszczędność roczna
- 2 800 zł
Anna Kowalczyk - 5/5
Mamy umowę generalną cargo - jeden kontrakt na wszystkie przewozy w roku. Przy naszej skali to jedyne sensowne rozwiązanie.
Zmiana brokera przyniosła prawie 12 tysięcy oszczędności przy tym samym zakresie. Doradca znalazł ofertę u ubezpieczyciela, u którego wcześniej nawet nie pytaliśmy.
- Poprzednia składka
- 41 000 zł/rok
- Aktualna składka
- 29 500 zł/rok
- Oszczędność roczna
- 11 500 zł
Piotr Nowak
Baza wiedzy – spis treści
Cargo a OCP – czego nie pokrywa polisa przewoźnika?
OCP przewoźnika to obowiązkowa polisa, która chroni przewoźnika przed roszczeniami klientów. Problem polega na tym, że odszkodowanie z OCP jest ograniczone przepisami konwencji CMR do 8,33 SDR za kilogram. Przy kursie SDR około 5,2 zł daje to około 43 zł za kilogram towaru. Dla ładunku wartego setki tysięcy złotych, ale ważącego stosunkowo mało – OCP nie wystarczy.
Ubezpieczenie cargo likwiduje ten problem. Ubezpieczyciel wypłaca odszkodowanie do pełnej deklarowanej wartości towaru – bez przeliczania przez wagę i bez poszukiwania winy po stronie przewoźnika.
Od czego zależy składka cargo?
Cena ubezpieczenia cargo jest ustalana indywidualnie na podstawie kilku parametrów:
- Wartość ładunku – im wyżej deklarujesz wartość towaru, tym wyższa składka
- Rodzaj towaru – elektronika, artykuły szklane czy żywność wymagająca chłodzenia kosztują więcej w ubezpieczeniu niż np. wyroby stalowe
- Trasa przewozu – transport międzynarodowy, szczególnie do krajów podwyższonego ryzyka, podnosi cenę polisy
- Zakres ochrony – polisa pokrywająca wszystkie ryzyka (All Risks) kosztuje więcej niż polisa z ograniczonym zakresem zdarzeń
- Sposób opakowania i zabezpieczenia – towar odpowiednio zapakowany generuje niższą składkę
- Historia szkód – firmy bez szkodowości mogą liczyć na niższe stawki przy odnawianiu polisy
Polisa jednorazowa czy umowa generalna?
Jeśli wysyłasz towar sporadycznie, wystarczy polisa na jeden transport. Przy regularnych przewozach korzystniejsza jest umowa generalna cargo – jeden kontrakt obejmuje wszystkie transporty w ciągu roku do ustalonego limitu wartości. Zmniejsza to formalności i często też jednostkowy koszt ochrony.
Co zrobić w razie szkody?
Przy szkodzie w transporcie liczy się szybkość i dokumentacja. Należy niezwłocznie utrwalić dowody: zdjęcia uszkodzeń, protokół szkody, dokumenty przewozowe (CMR, faktura, list przewozowy). Im dokładniejsza dokumentacja i szybsze zgłoszenie, tym sprawniejsza wypłata odszkodowania.
Kontakt z ekspertem
Masz pytanie o ubezpieczenie cargo? Skontaktuj się z nami.
Wiadomość do eksperta
Sprawdź, jaką ofertę cargo dla Ciebie przygotowaliśmy
FAQ