Umowa kupna-sprzedaży skutera i motoroweru – wzór PDF i DOCX

Jak wypełnić umowę kupna-sprzedaży skutera krok po kroku?

Przygotuj dowód rejestracyjny i polisę OC (jeśli są) oraz dowody osobiste stron. Odczytaj numer ramy z tabliczki lub wybicia na ramie, zanim zaczniesz wypełniać, bo przy skuterach z importu numery bywają krótsze niż 17 znaków. Kroki idą w kolejności paragrafów wzoru.

Strony umowy, współwłaściciel i przedstawiciel ustawowy

Wpisz miejscowość, datę i godzinę zawarcia umowy. W § 1 podaj imię i nazwisko, adres, PESEL oraz rodzaj i numer dokumentu tożsamości sprzedającego i kupującego. Jeśli skuter ma współwłaściciela, wpisz jego dane w osobnym wierszu; podpisze się w polu „współwłaściciel sprzedającego”. Jeśli skuter ma być zarejestrowany na rodzica, kupującym jest rodzic, a wiersz przedstawiciela zostaje pusty. Gdy właścicielem ma być osoba poniżej 18 lat, wpisz ją jako kupującego, a rodzica lub opiekuna w wierszu „przedstawiciel ustawowy”. Rodzic albo opiekun podpisuje się w czwartym polu podpisów.

Tabela danych pojazdu

W § 2 zacznij od rodzaju pojazdu przepisanego z dowodu rejestracyjnego: motorower albo motocykl. Gdy dowodu nie ma, ustal rodzaj ze świadectwa zgodności albo faktury. Dalej wpisz markę, model, rok produkcji, numer identyfikacyjny (VIN albo numer ramy), numer silnika, jeśli jest, i numer rejestracyjny, jeśli pojazd jest zarejestrowany. W wierszu pojemności podaj centymetry kubiczne, a przy napędzie elektrycznym moc w kW, bo od mocy zależy, czy skuter elektryczny jest motorowerem (do 4 kW). Dopisz kolor i wskazanie licznika, jeśli skuter ma drogomierz.

Numer ramy przepisz znak po znaku, także krótki, bez dopisywania zer, i porównaj z dowodem. Jeśli różni się choćby jednym znakiem albo nosi ślady przerabiania, nie podpisuj umowy, bo urząd może odmówić rejestracji.

Oświadczenia sprzedającego i status rejestracji

Sprzedający oświadcza w § 3, że jest właścicielem pojazdu, może nim rozporządzać, a skutera nie obciąża prawo osoby trzeciej ani zajęcie komornicze. Potwierdza też, że wskazanie licznika jest rzetelne, a znane wady wpisał w § 4. Następnie zaznacza jedną z 3 opcji: skuter ma rejestrację i sprzedający wydaje dowód rejestracyjny; ma rejestrację, ale dowodu brak (sprzedający wpisuje powód); nie ma rejestracji. W 2 ostatnich przypadkach sprzedający wypisuje i wydaje wszystkie dokumenty pochodzenia: poprzednie umowy, fakturę, świadectwo zgodności.

Urząd może odmówić rejestracji, jeśli nie da się odtworzyć ciągu umów od ostatniego zarejestrowanego właściciela (a przy skuterze nigdy niezarejestrowanym od pierwszego nabywcy z fakturą) do sprzedającego. Dlatego kupuj skuter tylko wtedy, gdy dostajesz oryginały wszystkich tych umów. Gdy brakuje choćby jednej, wstrzymaj zakup, dopóki sprzedający nie uzupełni dokumentów.

Stan techniczny

Do § 4 ust. 1 sprzedający wpisuje znane wady, usterki i uszkodzenia, a gdy ich nie zna, słowo „brak”. Za wady wymienione w umowie sprzedający nie odpowiada z rękojmi (art. 557 KC), więc w jego interesie jest wpisać je rzetelnie, a w interesie kupującego sprawdzić, czy lista jest pełna. Kupujący potwierdza w ust. 2, że obejrzał pojazd, mógł uruchomić silnik i porównał numer ramy z dokumentami.

Ubezpieczenie OC

Paragraf 5 ma 2 opcje; zaznacz jedną. Jeśli skuter ma ważne OC, wpisz zakład ubezpieczeń, numer polisy i datę ważności; sprzedający wydaje potwierdzenie zawarcia umowy OC, a polisa przechodzi na kupującego, który może ją wypowiedzieć (art. 31 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych). Jeśli zarejestrowany skuter nie ma polisy, kupujący zawiera OC najpóźniej w dniu zakupu (art. 31 ust. 3). Skuter, który nigdy nie był zarejestrowany, trzeba ubezpieczyć najpóźniej w dniu rejestracji (art. 29 ust. 1 pkt 1).

Nie odkładaj tego „do wiosny”. Za przerwę w OC motoroweru lub motocykla UFG (Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny) nalicza w 2026 r. od 320 zł do 1600 zł, zależnie od długości przerwy.

Cena, zapłata i wydanie

Cenę wpisz w § 6 cyfrą i słownie oraz zaznacz formę zapłaty: gotówka płatna przy zawarciu umowy (sprzedający kwituje jej odbiór podpisem) albo przelew na podany rachunek w ustalonym terminie. W ust. 3 zaznacz, czy sprzedający już wydał pojazd, czy wyda go w podanym dniu i o podanej godzinie, oraz co wydaje razem z nim: dowód rejestracyjny, potwierdzenie OC, kluczyki (podaj liczbę), inne rzeczy. Od chwili wydania ryzyko uszkodzenia lub utraty skutera przechodzi na kupującego (art. 548 KC).

Koszty i podpisy

Koszty umowy, w tym PCC, o ile jest należny, ponosi kupujący. Zmiany umowy wymagają formy pisemnej. Umowę sporządza się w 2 egzemplarzach, a pod tekstem są 4 pola podpisów: sprzedającego, kupującego, współwłaściciela i przedstawiciela ustawowego; niewykorzystane pola zostaw puste.

Co dalej po wypełnieniu?

1. Umowę podpisują sprzedający, kupujący oraz współwłaściciel i przedstawiciel ustawowy, jeśli występują. Sprzedający wydaje dowód rejestracyjny albo dokumenty pochodzenia oraz potwierdzenie OC.
2. Kupujący składa wniosek o rejestrację w wydziale komunikacji starostwa w ciągu 30 dni od zakupu, także gdy kupił motorower. Zabiera umowę (albo ciąg umów), dowód rejestracyjny i tablicę, jeśli są, oraz potwierdzenie OC. Za spóźnienie grozi 500 zł, a po 180 dniach 1000 zł (art. 73aa i art. 140mb Prawa o ruchu drogowym).
3. Kupujący składa PCC-3 i płaci 2% wartości rynkowej w ciągu 14 dni, ale tylko gdy wartość przekracza 3000 zł.
4. Kupujący decyduje o OC: jeśli przejął polisę sprzedającego, zostaje przy niej albo ją wypowiada i zawiera własną. Przejęta polisa nie odnawia się sama, więc przed jej końcem trzeba zawrzeć nową. Przy braku polisy kupujący zawiera OC w dniu zakupu, a skuter nigdy niezarejestrowany ubezpiecza najpóźniej w dniu rejestracji.
5. Sprzedający zgłasza zbycie staroście w ciągu 30 dni (kara 250 zł), również online przez gov.pl, i zawiadamia zakład ubezpieczeń w ciągu 14 dni, podając dane kupującego.
6. Obie strony zachowują swój egzemplarz. Kupującemu umowa posłuży w urzędzie i jako ogniwo ciągłości dokumentów przy dalszej odsprzedaży.