Umowa kupna-sprzedaży samochodu – wzór 2026 i co zrobić po podpisaniu
Kiedy i do czego służy umowa kupna-sprzedaży samochodu?
Umowę kupna-sprzedaży samochodu uszkodzonego spisujesz, gdy sprzedajesz albo kupujesz auto powypadkowe, po szkodzie całkowitej lub bez badania technicznego. Wzór opisuje uszkodzenia zespół po zespole, ustala, kto organizuje i opłaca transport, i od kiedy ryzyko przechodzi na kupującego.
Podstawowy wzór umowy nie ma miejsca na opis uszkodzeń ani status badania. Przy aucie po wypadku to za mało: sprzedający powinien udokumentować, o jakich uszkodzeniach kupujący wiedział, a kupujący musi wiedzieć, czy auto w ogóle wolno zarejestrować. Ten wariant jest przeznaczony dla takich sytuacji.
Gdy auto jest sprawne, wystarczy podstawowa umowa kupna-sprzedaży samochodu. Jeśli auto zostało już wyrejestrowane po demontażu albo uznałeś je za odpad, nie sprzedasz go tą umową. Auto uszkodzone, także po szkodzie całkowitej, sprzedasz na tym wzorze.
Najważniejsza ochrona sprzedającego to dokładny opis uszkodzeń. Sprzedający nie odpowiada z rękojmi za wady, o których kupujący wiedział w chwili zawarcia umowy (art. 557 KC). Ogólny zapis „auto powypadkowe, stan znany” nie pokazuje, o których uszkodzeniach kupujący wiedział, dlatego nasz wzór ma tabelę zespołów: od nadwozia i podłużnic, przez hamulce i poduszki powietrzne, po pozycję „niemożliwe do oceny bez demontażu”. Między osobami prywatnymi rękojmię (2 lata) można dodatkowo wyłączyć (art. 558 § 1 KC), ale wyłączenie nie chroni przy podstępnym zatajeniu wady.
Wzór porządkuje też status auta, bo sprzedający i kupujący często mylą 3 pojęcia:
Przygotuj dowód rejestracyjny, polisę OC (ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej), dokumenty tożsamości, kalkulację lub decyzję ubezpieczyciela (jeśli szkoda była zgłaszana) i zdjęcia uszkodzeń z datą. Raport z historiapojazdu.gov.pl pokaże kupującemu, czy w CEP odnotowano szkodę istotną.
Wpisz imię i nazwisko, adres, PESEL i dokument tożsamości sprzedającego oraz kupującego. Jeśli auto ma współwłaściciela po stronie sprzedającego, wpisz go w osobnym wierszu; podpisuje umowę w polu „WSPÓŁWŁAŚCICIEL”.
Wypełnij dane auta: markę z modelem, rok, VIN, numer rejestracyjny, silnik i paliwo, kolor, przebieg w dniu wydania oraz polisę OC. Potem zaznacz status: zarejestrowany albo czasowo wycofany z ruchu (z datą), badanie ważne do albo brak ważnego badania, pojazd jezdny albo niesprawny. Zaznacz też, czy w CEP jest wpis o szkodzie istotnej. Te pola dokumentują, że kupujący wiedział, że auto nie może od razu wyjechać na drogę.
Opisz zdarzenie i jego datę, na przykład „kolizja czołowa, 12.08.2026”, i zaznacz, czy toczy się postępowanie w związku ze zdarzeniem (np. osoby poszkodowane, sprawa w sądzie lub u ubezpieczyciela). W tabeli przy każdym zespole wpisz konkretne uszkodzenia albo „bez uwag”. W ostatnim wierszu wpisz, czego nie da się ocenić bez demontażu.
Kupujący powinien porównać tabelę z raportem z historiapojazdu.gov.pl i kalkulacją ubezpieczyciela. Naprawa uszkodzeń wpisanych w tabeli obciąża kupującego, więc warto uwzględnić ją w cenie. Kupujący potwierdza, że oglądał auto i zna załączniki. Na końcu zaznacz wyłączenie rękojmi albo rękojmię na zasadach ogólnych. Wyłączenie rękojmi stosuj tylko przy sprzedaży między osobami prywatnymi. Gdy auto sprzedaje firma konsumentowi, odpowiedzialności za stan auta nie da się wyłączyć umową, a jej zasady wynikają z przepisów o prawach konsumenta.
Sprzedający oświadcza, że auto nie jest przedmiotem leasingu, zastawu ani przewłaszczenia na zabezpieczenie kredytu i nie zostało zajęte przez komornika. Zaznacz też, co dzieje się z roszczeniami z tytułu szkody: są rozliczone, nie były zgłaszane albo pozostają przy sprzedającym. Ten zapis zapobiega sporowi o to, czy kupujący przejął roszczenia wobec ubezpieczyciela.
Wpisz cenę i dokument, z którego wynika: kalkulację ubezpieczyciela z numerem szkody albo opinię rzeczoznawcy. PCC (podatek od czynności cywilnoprawnych) liczy się od wartości rynkowej auta w stanie uszkodzonym, a dokument wyceny pomoże kupującemu uzasadnić cenę, jeśli urząd skarbowy ją zakwestionuje. Zaznacz formę zapłaty: gotówka albo przelew z numerem rachunku i terminem.
Wpisz datę, godzinę i miejsce wydania. Zaznacz, kto organizuje lawetę i kto za nią płaci, albo potwierdź, że auto jest jezdne i kupujący odjedzie nim sam, jeśli ma ono ważne badanie i OC. Ryzyko przypadkowej utraty lub uszkodzenia auta przechodzi na kupującego z chwilą wydania (art. 548 KC), także gdy auto odbiera laweta wynajęta przez kupującego. Odnotuj liczbę kluczyków i inne wydane rzeczy.
Zaznacz załączniki: kalkulację lub decyzję ubezpieczyciela z kwalifikacją szkody (częściowa albo całkowita), opinię rzeczoznawcy, zdjęcia z liczbą sztuk, raport z historiapojazdu.gov.pl. Umowę podpisujecie w 2 egzemplarzach, a przy współwłaścicielu w 3.
Uwaga: Nie wpisuj do umowy formuły „brak wad ukrytych”. Przy aucie po wypadku sprzedający zwykle nie zna wszystkich uszkodzeń, a takie zdanie może zostać odczytane jako zapewnienie o stanie auta, na które kupujący powoła się w sporze. Bezpieczniej wymienić znane uszkodzenia i wpisać w tabeli, czego nie da się ocenić bez demontażu.
Kupujący:
Sprzedający:
Obie strony zachowują umowę z załącznikami i zdjęciami co najmniej przez 2 lata od wydania auta, czyli przez okres rękojmi (art. 568 KC), także gdy rękojmię wyłączono. Kupujący trzyma dokumenty wyceny dłużej, na wypadek kontroli PCC.
Tak. Szkoda całkowita to kwalifikacja ubezpieczyciela, a nie wyrejestrowanie, więc auto można sprzedać i zarejestrować. Wyjątkiem jest pojazd wyrejestrowany po demontażu albo uznany przez właściciela za odpad: taki wolno oddać tylko do stacji demontażu lub punktu zbierania.
Kupujący może złożyć wniosek o rejestrację bez ważnego badania i powinien to zrobić w 30 dni, żeby uniknąć kary 500 zł. Jeśli we wniosku poda, że auto jest w naprawie, urząd może wyznaczyć dłuższy termin na uzupełnienie badania, a po szkodzie istotnej potrzebne jest badanie dodatkowe.
PCC liczy się od wartości rynkowej auta w stanie uszkodzonym, a nie od wartości sprawnego egzemplarza. Przy umowach zawartych od 3 listopada 2026 r. podatku nie ma, jeśli ta wartość nie przekracza 3 000 zł.
Tak, jeśli auto sprzedaje osoba prywatna innej osobie prywatnej. Wyłączenie nie działa, gdy sprzedający podstępnie zataił wadę, a gdy firma sprzedaje auto konsumentowi, odpowiedzialności za stan auta nie da się wyłączyć.
Według naszego wzoru transport opłaca kupujący; strony ustalają, czy organizuje go kupujący, czy sprzedający na koszt kupującego, albo kupujący odjeżdża jezdnym autem sam.
Wzór ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej. Przed złożeniem pisma sprawdź wymagania ubezpieczyciela lub urzędu, do którego je kierujesz.
Inne dokumenty z kategorii Kupno, sprzedaż i darowizna pojazdu, które często są potrzebne w tej samej sprawie.
Kiedy i do czego służy umowa kupna-sprzedaży samochodu?
Kiedy i do czego służy umowa kupna-sprzedaży samochodu dla współwłaścicieli?
Kiedy i do czego służy kosztorys naprawy samochodu?
Kiedy i do czego służy wniosek o odszkodowanie za utratę wartości pojazdu?
Kiedy i do czego służy oświadczenie o odliczeniu VAT przy szkodzie?
Niebawem masz w planach zakup pojazdu?
Szukasz ubezpieczenia?
Porównamy oferty 20+ towarzystw i wybierzemy polisę dopasowaną do Twojej sytuacji, bez dodatkowych opłat.